Schumacher zu KTM? BILD Dir Deine Meinung …

BILD hat es wieder zuerst erfahren.
Natürlich wie immer nur, wenn es stimmt. Wenn nicht, verschwindet die Meldung einfach im News-Klosett der Zeitung mit den großen Buchstaben…

Am 17. Oktober 2009 verkündet BILD:  „Schumi greift wieder an„
Nicht in der Formel 1, sondern auf dem Motorrad. Vom Wechsel in das Werksteam von KTM wird geschrieben, Heinz Kinigadner wird zitiert und Stefan Nebel zu Schumis Fahrlehrer erklärt. Klasse, da haben wir wohl schon wieder was verpasst. Oder hat Schumacher jetzt schon zwei Fahrlehrer?
Oder: Der Reporter hat einfach nicht richtig zugehört und Quatsch geschrieben. Wäre ja nicht das erste Mal. Denn Martin Bauer ist ja 2010 auch bei KTM, und den kann man schon eher als den Fahrlehrer von Schumi bezeichnen.

Immerhin hat die BILD auch eine echt interessante Entdeckung gemacht. Schumacher wird in dem Artikel zitiert, was ihm zuletzt das Leben in der Formel 1 zur Hölle gemacht hat: „„Jeder Weg im Fahrerlager war eine Qual. Da waren immer irgendwelche Leute, die etwas von mir wollten. Ich habe damals eine Art Schutzschild mit mir herum getragen. Das kann ziemlich anstregend sein.“
Die Botschaft scheinen nicht alle zu verstehen. Von welcher Zeitung war gleich der Reporter, der vor dem geschlossenen Tor der Holzhauer-Box herumlungert?

Weihnachtswunsch 1 erfüllt: Bauer 2010 auf KTM!

Na das ging aber schnell … Am 18.9. hatte ich einige bescheidene Weihnachtswünsche für die IDM 2010 formuliert. Darunter auch „einen schnellen österreichischen Piloten auf KTM“.

Tja … KTM gab heute bekannt, dass Martin Bauer zukünftig in „Orange“ auf IDM-Punktejagd geht. Erster Wunsch also erfüllt.

Tja … da habe ich wohl noch einen Wunsch frei? Und unbescheiden – wie ich nun mal bin – wünsche ich mir … ähhm …

- einen japanischen Piloten für die IDM SUPERBIKE.

Verrückt, oder?

Eine Bemerkung zu „Crashgate“ in der Formel 1

Eigentlich sind vier Räder (Formel 1) exakt zwei Räder zu viel, um irgend etwas davon in diesem Blog zu kommentieren. Aber die sogenannte „Crashgate“-Affäre und die Reaktion der FIA darauf ist so selten dämlich und durchsichtig, dass es mich in den Fingern juckt.

Mal davon abgesehen, wer das Ganze wirklich inszeniert hat (ich halte es nicht für ausgeschlossen, dass sich irgendwann raus stellt, dass M. M. mehr mit der Sache zu tun hat, als jetzt bekannt ist), macht vor allem das Urteil der FIA klar, mit welchem unterschiedlichen Maß man in dieser Serie vorgeht.

Für eine Spionageaffäre wird eine Strafe von 100 Millionen Dollar verhängt, für ein verbrecherisches Manöver, bei dem es u.U. um das Leben von Zuschauern geht, bleibt das Team unbestraft. Wen interessiert in diesem Zusammenhang die Befindlichkeit von Renault?

Dass es laut FIA nicht einmal möglich ist, das Resultat des Rennens zu korrigieren, setzt die Formel 1 endgültig der Lächerlichkeit aus. Es soll da ja mal ein Jahr gegeben haben, in dem einem Piloten ALLE WM-Punkte der Saison aberkannt wurden. Merkwürdig, oder?

Wunschzettel 2010 für IDM SUPERBIKE

Weihnachten ist nicht mehr weit – deshalb schon heute mein Wunschzettel für die IDM SUPERBIKE 2010:
(wird fortgesetzt)

- ein schneller Österreicher auf einem österreichischen Motorrad
- den Aufstieg von Sascha Hommel
- eine ganze IDM-Saison mit Matej Smrz (CZE)
- den Einstieg von Aprilia

Bauer: Auf Pole folgte der Sieg

Er kann’s noch. Martin Bauer (Honda) fuhr einen Tag nach seiner Pole Position in Assen auch den Sieg ein, vor Gareth Jones (Yamaha) und Kai-Borre Andersen (KTM) ein. McWilliams wurde hinter Peter Politiek Fünfter. Nebel auf Rang 8.
In der Supersport-Klasse „rutschten“ die Deutschen (Hommel, Eckhardt, Kellner)  nur um den Kurs und hielten sich aus dem ONK Rennen raus. Sie arbeiteten wohl eher in Sachen Renneinstellung…

Wieder eine Pole Position für Martin Bauer

Kaum sitzt IDM SUPERBIKE-Pilot Martin Bauer wieder auf seiner Honda, schon prügelt er sie auf die Pole Position. Bei den diesjährigen Rizla Racing Days in Assen fuhr Bauer am 8. August erstmals nach seiner schweren Sturzverletzung vom Mai wieder ein Superbike-Training. Und er beendete es auf der Pole Position vor dem Australier Gareth Jones und dem Niederländer Peter Politiek (beide mit besonderer Streckenkenntnis ausgestattet).
Interessant: Das erste Kräftemessen der auf drei Fahrer angewachsenen KTM-Armada ging überraschend an den Norweger Kai-Borre Andersen, der eine Zehntel schneller war als Stefan Nebel. Auch Jeremy McWilliams war nur drei Zehntel langsamer als Nebel.

Drei KTM RC8 R in Assen

KTM meldet den Einsatz von gleich drei KTM RC8 R bei den letzten beiden IDM-Rennen 2009.
Kai-Borre Andersen wird für Didier van Keymeulen an den Start gehen, der seine Verletzungen auskurieren soll.

Überraschend wechselt der Nordire Jeremy Mc Williams ab sofort die Klasse und die Marke. Er geht in einem Satellitenteam ebenfalls auf KTM in der IDM SUPERBIKE an den Start.

Weitere Absagen für IDM-Lauf Schleiz

Nach Jeremy McWilliams hat auch dessen Teamkollege Joshua Elliot seine Teilnahme am IDM-Lauf auf dem Schleizer Dreieck abgesagt. Ein Grund ist bisher nicht bekannt.
Fehlen werden in Schleiz auch der 125-er Pilot Pepijn Bijsterbosch (NED), die SUPERBIKER Peter Preussler, Tage Solberg und Carl Berthelsen (beide NOR), sowie die Sidecar-Teams Göttlich/Göttlich und Green/Kolloch.

McWilliams nicht in Schleiz?

Nach Insider-Informationen hat sich der Ex-MotoGP Pilot Jeremy McWilliams für das IDM-Rennen auf dem Schleizer Dreieck abgemeldet. Ein Grund ist uns bisher nicht bekannt. Ob sein 15-jähriger „Fahrschüler“ Joshua Elliot nach seiner Verletzung vom Salzburgring wieder fit ist, ist ebenfalls noch nicht bekannt.

Blake Leigh-Smith wieder zu Hause

Wie  IDM.de meldet, ist der am Sachsenring schwer verletzte Australier Blake Leigh-Smith vom DeGraaf GP Junior Team wieder zu Hause an der Gold Coast eingetroffen.

Der 19-Jährige hatte bei einem Sturz beim IDM-Lauf in Hohenstein-Ernstthal die Rennmaschine eines Konkurenten abbekommen und sich dabei schwer verletzt. Nach 5 Tagen im Koma schreitet der Genesungsprozess inzwischen so gut voran, dass Blake schon über sein Comeback 2010 nachdenkt.